Стратегия
роста – взгляд
в будущее
Десятилетняя стратегия «Эйр Астаны» до 2026 года обеспечит новую фазу роста Компании за счет расширения деятельности при сохранении структуры низких затрат и сильной позиции в качестве хаба, соединяющего Европу и Азию.
4,32 млн Пассажиров
перевезено в 2018 г.
34 самолета Парк воздушных
судов в 2018 г.
>2-кратный Планируемый рост
пассажиропотока к 2026 г.
>60 самолетов Планируемый рост парка воздушных
судов к 2026 г.
2001
Сентябрь
  • Создание компании «Эйр Астана» как совместного предприятия между правительством Республики Казахстан и BAE Systems
2002
Май
  • Первый рейс: Алматы – Астана – Алматы
Сентябрь
  • Первый международный рейс: Алматы – Дубай – Алматы
2003
Август
  • Первая сертификация JAR/EASA 145 на выполнение инженерно-технического обслуживания
2007
Декабрь
  • Запуск программы премирования постоянных клиентов
2008
Июнь
  • 100-процентное внедрение электронных билетов согласно стандартам IATA (первыми в СНГ)
Декабрь
  • Запуск программы первоначального обучения пилотов Ab-initio
  • Официальная регистрация IATA в качестве перевозчика, прошедшего аудит IOSA
2009–2012
Июнь, 2009
  • Присвоение 3 звезд в рейтинге Skytrax
2010
  • Начало развития собственной технической базы по сертифицированным стандартам EASA
Июнь, 2011
  • 2-е место в номинации «Лучшая авиакомпания Восточной Европы» премии World Airline Awards 2011
Май, 2012
  • Первый в СНГ рейтинг 4 звезды по версии Skytrax World Airline Awards в номинации «Лучшая авиакомпания в Центральной и Южной Азии»
Октябрь, 2012
  • Первая поставка собственного самолета
2011–2013
  • Открытие 20 новых маршрутов
2012–2014
  • Поставлено в парк воздушных судов: 7х А320, 2х А321, 6х Е190, 3х В767
2015
  • Заключено соглашение об операционном лизинге 11 воздушных судов A320neo со сроками поставок в 2016–2020 гг.
2016–2017
  • Поставка четырех воздушных судов типа A320neo
  • Заключено соглашение об операционном лизинге пяти воздушных судов (ВС) типа E2, трех ВС типа А320neo и трех ВС типа А321neo FB со сроками поставок в 2018–2020 гг.
  • Запуск программы технического обучения EASA Part 66
2018
  • Объявление о запуске FlyArystan – первого низко-бюджетного авиаперевозчика в регионе
  • Поставка первого воздушного судна Embraer E190-E2
  • Победитель в номинации Skytrax «Лучшая авиакомпания в Центральной Азии и Индии» седьмой раз подряд
  • Открытие Технического центра «Эйр Астаны» в г. Астане
2019
FlyArystan
  • Начало полетов низкобюджетного перевозчика FlyArystan, что, как ожидается, будет способствовать значительному увеличению пассажиропотока за счет увеличения количества рейсов и новых маршрутов
2026
Достижение
поставленных целей
  • Удвоить размер парка воздушных судов к 2026 году, чтобы охватить более 25 новых маршрутов и использовать ожидаемый рост внутренних и транзитных перевозок

«Эйр Астана» ведет долгосрочную историю максимизации доходности для акционеров путем инвестирования в прибыльные возможности роста при одновременном возврате капитала. Затраты сохраняются на низком уровне, а потенциальный доход остается высоким благодаря новейшим технологиям, которые обеспечивают эффективность и автоматизацию, а также создают возможности получения дополнительных доходов от цифровых продаж.

Уровень операционной эффективности и контроля затрат в нашей Компании является одним из самых эффективных на рынке, благодаря чему мы являемся премированной авиакомпанией с полным комплексом услуг при структуре затрат низкобюджетных перевозчиков.

Казахстан расположен в центре Евразии между растущими рынками, такими как Китай, Индия и Россия. Цель авиакомпании «Эйр Астана» – соединить эти рынки, и мы, как никто другой, можем воспользоваться этим уникальным расположением.

Используя силу нашей культуры, мы можем обеспечить превосходный уровень обслуживания на новейших, наиболее эффективных и современных воздушных судах, при этом осуществляя деятельность с низкими затратами благодаря высокоэффективной перационной структуре и преданной команде профессионалов, единственная цель которых – предоставление высоких результатов и качества.

Стратегические
приоритеты
Рост

«Эйр Астана» планирует удвоить свой парк воздушных судов к 2026 году в целях обеспечения роста пассажиропотока более чем в два раза.

Наша цель – обеспечить прибыльный рост за счет увеличения частоты рейсов, выхода на новые рынки и расширения сети направлений.

Спрос на международные воздушные перевозки быстро растет, и некоторые из рынков, которые непосредственно окружают Казахстан, имеют возможность стать крупнейшими в мире. Ожидается, что Китай и Индия станут крупнейшим и третьим по величине рынками в мире к 2022 году. Мы будем расти и развивать культуру высоких стандартов, если продолжим придерживаться пути развития и обучения своих сотрудников. Будем продолжать привлекать лучших специалистов, которые помогут нам в выбранном пути и будут способствовать нашему успеху.

+5%
Рост показателя провозных емкостей
+10%
Рост операционной
прибыли
+11%
Рост международного пассажиропотока
Эффективность

Несмотря на то что на сегодняшний день мы являемся авиакомпанией с полным комплексом услуг, затраты на ППКМ составляют чуть более 5 центов США и соответствуют экономической эффективности некоторых самых низкобюджетных авиакомпаний в мире. «Эйр Астана» достигает этого уровня, поддерживая исключительно высокие стандарты производительности и эффективности, высокий уровень мотивации и вовлеченности сотрудников, а также благодаря новейшим технологиям, которые мы внедряем, чтобы стать модернизирующей силой на казахстанском авиационном рынке.

Благодаря конкурентоспособной затратной базе у нас есть ресурсы, необходимые для реализации нашего видения FlyArystan. «Эйр Астана» уже сейчас предлагает пассажирам комфорт и низкие тарифы, а поддержание такого привлекательного предложения требует чрезвычайно высокого уровня эффективности. Поддерживая высокий уровень производительности по всем направлениям, и «Эйр Астана» и FlyArystan смогут улучшить процессы технического обслуживания воздушных судов, чтобы увеличить коэффициент эксплуатации и частоты рейсов.


  • Внедрен проект по трансформации «Finnovation: workingon efficiency», в рамках которого сотрудники финансового департамента были интегрированы в операционные департаменты для внедрения автоматизации процессов и улучшения управления затратами
  • Внедрены усовершенствованные системы мониторинга и контроля, такие как новая система сверки багажа, которая предотвращает потерю багажа
  • Завершено обновление систем после перехода функциональной валюты Компании на доллары США
  • Сокращено количество задержанных рейсов в аэропорту г. Астана благодаря введению такой меры, как заправка наземной техники антиобледенительной жидкостью собственными силами сотрудников Компании
12
Место в мире в рейтинге пунктуальности авиакомпаний
(Лига пунктуальности OAG 2019)
Высокие стандарты

Обслуживание мирового уровня является нашей основной стратегической целью и отражается в высоком уровне пунктуальности и сервиса. Стремление к такому высокому уровню стандартов и качества, за счет которого мы стали лучшей авиакомпанией в регионе, является приоритетом нашей деятельности и помогает обеспечить высокий уровень операционной эффективности.

Компания требует обеспечения высоких стандартов на всех уровнях. На уровне Совета директоров были созданы структуры управления, отражающие самые высокие стандарты лучшей международной практики, и мы внедряем лучшие в своем классе технологии и методы работы, чтобы эффективно обеспечивать самые высокие уровни удовлетворенности пассажиров во всех областях нашей деятельности.

В целях достижения запланированного высокого уровня роста без ущерба для культуры высоких стандартов Компания ставит в приоритет развитие сотрудников. Наши превосходные сотрудники являются сердцем Компании, они сделали «Эйр Астану» модернизирующей силой в своей отрасли.

№1
Лучший работодатель в Казахстане (рейтинг агентства Universum 2018 года)
№1
В номинации «Выбор путешественников» TripAdvisor 2018
№1
Лучшая авиакомпания в Центральной Азии и Индии по версии Skytrax
86%
Рейсов выполнено вовремя
>320 000
Членов Nomad Club
Наша
бизнес-модель
Наша операционная структура использует уникальные возможности роста за счет выгодного расположения Казахстана в самом сердце Центральной Азии. Благодаря высокоэффективной модели и низким издержкам мы соединяем одни из самых быстрорастущих экономик мира на воздушных судах с полным комплексом обслуживания на экономически эффективной основе. Рост также обеспечивается на слабо освоенном внутреннем рынке за счет запуска FlyArystan – первого низкобюджетного авиаперевозчика в Центральной Азии.
Наш
капитал

Компания управляет своими финансами таким образом, чтобы иметь возможность инвестировать в дальнейший рост.

Чистая прибыль компании «Эйр Астана» составила 5,35 миллионов долларов США по состоянию на 31 декабря 2018 года.

Мы эксплуатируем парк из 34 воздушных судов, включающий одни из самых современных и экономичных самолетов. Парк состоит из самолетов Boeing 767/757, самолетов семейства Airbus A320, в том числе самолетов A320neo/A321neo, а также самолетов Embraer E190/E190-E2. Треть парка находится в собственности, а остальные – в операционном лизинге.

В авиакомпании «Эйр Астана» работают 5 210 человек. Компания очень серьезно относится к обучению и вовлечению сотрудников, а объединенный центр передового опыта в Академии «Эйр Астаны» проводит тренинги пилотов и персонала на всех этапах их карьеры.

Не только лояльность клиентов, обусловленная доступом к новейшим системам развлечений в полете и Wi-Fi, но и быстрый рост количества участников нашей программы лояльности и рост цифрового взаимодействия через мобильное приложение «Эйр Астаны» позволяют получить значительный доход и увеличить точки взаимодействия с клиентами.

Транзитный пассажиропоток между быстрорастущими рынками Китая, Индии и России через узловые аэропорты в Астане и Алматы является основным фактором роста компании «Эйр Астана», а ее растущая сеть кодшеринг- соглашений с крупными международными авиакомпаниями также является преимуществом.

Благодаря своей деятельности и социальным проектам «Эйр Астана» вносит значительный вклад в развитие Казахстана. Реализуемые нами проекты укрепляют местные предприятия, сообщества и инфраструктуру и помогают повысить инвестиционную привлекательность региона.

Операционная
модель